A tan solo dos horas de Badajoz se tiene planificado la construcción de un nuevo aeropuerto internacional en Portugal, específicamente en Montijo a 200 metros de la capital pacense en la autovía lusa A6, para ser el aeropuerto internacional más cerca delante del de Sevilla y Lisboa.
Esta futura edificación estará próximo a Alcochete una localidad de Portugal que es muy popular por sus grandes áreas comerciales, por lo que se estima que evita a los pacenses el tener que cruzar a Lisboa, ya que su ubicación es antes del puente Vasco de Gama.
Otros de los propósitos de este aeródromo es que aumenten la capacidad del aeropuerto Humberto Delgado ubicado en la capital lusa, puesto que se quedó pequeño después de del aumento desmedido de pasajeros en los últimos años, una referencia cercana de movilidad de pasajeros fue la recepción de 30 millones de usuarios una cifra que sobrepasa la capacidad.
En cuanto a la planificación, el proyecto ya tiene el visto favorable de ambiente, por lo que se espera que la obra del aeropuerto internacional en Portugal pueda ser iniciada para este 2020.
Propósitos de la construcción del nuevo aeropuerto
El principal propósito de esta obra es reunir las compañías de bajo coste que en la actualidad operan en el aeródromo de Lisboa y los vuelos directos de corta distancia, por lo que el aeropuerto Humberto Delgado se ocuparía de los vuelos de media y larga distancia, viabilizando esta nueva edificación como una base importante para las escalas hacia América y África.
Con esto se esperan que los aeropuertos de Lisboa y Montijo, tengan una capacidad para la recepción de 50 millones de usuarios al año, lo que figuraría doblar la capacidad actual del aeropuerto de la capital lusa, y accedería a la operación de 72 vuelos cada hora.
La construcción se hará transformando una base aérea militar en un aeródromo civil que servirá también como un enfoque comercial. Para comenzar la obra se ha diseñado un proyecto de dos fases; uno puesto en marcha en el 2022 y su expansión para el 2054. Se prevé que el proyecto comience a operar en el 2022 y con el que cuenta una inversión de 1.150 millones de euros.
Las nuevas infraestructuras podrían iniciar este mismo año, tras recibir un informe positivo donde se valora el impacto ambiental, ya que es este un requisito que tenía en espera el acuerdo alcanzado entre Portugal y la empresa ANA-Aeropuertos de Portugal para su desarrollo. La obra se construirá en un área de 101.222 metros cuadrados, con varias taquillas para facturar y al menos 16 máquinas automáticas para billetes y una pista de 2.400 metros.
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